
作者/李安定
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8月19日,作为最新一代奔驰长轴距E级车上市前的全国首批试车嘉宾,我从Mercedes me三里屯体验中心把新车开回家。


对于这一代奔驰E级车出类拔萃的产品力:造型、内饰、操控、配置、舒适感的溢美之词似乎都是多余。不能不说的,是这代E级车的“智能领航系统”。虽然它有新一代的自动泊车、自动跟车、主动变线超车等功能,但是奔驰强调,与时下时髦的“无人驾驶”理念不同,奔驰E搭载的都是智能驾驶辅助功能,最终操控始终在驾驶者手里。同时,新E的强大的智能互联系统,很多都是在北京的奔驰中国研发中心开发,并将在全球的奔驰系列应用。
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出发前,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪恺把一个精致的车模——第一代奔驰E的原型车送给我。他对我说,这辆车和您同年,都是诞生在1949年。
这是一款全球历史经典奔驰170S,两门四座的敞篷车,沿用二战前的设计,是日后风靡世界一代又一代的奔驰E级车的鼻祖。直到中国投产的第十代全新奔驰E今天将在北京上市。
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