《安定独家》李峰：北汽100万的疾速之旅|汽车业|要素

　　我们都看到，过去两年是中国自主品牌从量变到质变的过程。自主品牌市场占有率从过去2014年33.8%，猛增到了今年上半年的41%。这是一个非常可喜的势头。

　　2014年广州车展开始，中国自主品牌出手的新车，个个有模有样。其后两年间，一批颜值很高，价格很有竞争力的新车问世。我觉得自主品牌集体向上的趋势，从产品力上已经已经充分体现出来了。

　　提起“中国制造2025”，汽车是不可以在括号外面的。中国汽车业最核心的部分，将来一定是自主品牌。

　　中国制造，从最早的轻纺产品、白色家电，电视计算机，到近期的移动通讯，一直在稳步升级。“中国制造”下一个亟待攻下的堡垒就是汽车。必然在竞争中会出现汽车业的华为。没有在全球最有影响力的汽车品牌，“中国制造2025”最顶级层面就撑不住。

　　2.抢到竞争的风口上去

　　李安定：

　　短短五六年间，绅宝和威旺双品牌乘用车占领了从主流到入门级的产品布局。北汽新能源的电动车全国销量第一，北京牌越野车第三代系列军队列装……北汽做自主，来得晚，站得稳，干得猛。这一切是如何作到的？

　　李峰：

　　我认为北汽的快速发展有6个成功要素。这也是中国自主品牌逆袭合资产品的共同原因。

　　前两个是传统的要素，一个低成本，第二个是高效率。这是自主品牌看家的本事。

　　四个新的要素：一是及时抓住近两年中国汽车市场产品和消费结构的剧烈变化。北汽称为E+S+M。E就是新能源车；S是SUV；M是MPV。对于这三个市场急剧变化，合资都没有及时反应，这一拨我们赶上了。

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