
作者/李安定
我关注自主品牌将近二十年了。一开始是星星之火,吉利、奇瑞、华晨,很弱小,背腹受敌,连准生证都拿不到。2004年,中央决策扶植自主品牌,自主创新,虽然站稳脚跟。却只能靠廉价低端产品生存,前景堪忧。
然而过去的两年,自主品牌仿佛集体发力,好产品,中高端的产品一个接一个冒出来,让消费者喜爱,也让合资品牌吃惊,自主品牌“火候到了”。
北汽股份的自主品牌迎来第100万辆下线前夕,作为一种礼遇,我受邀参观了北汽设计中心,细细看了两款将在明年推出的绅宝换代新车型。出于保密的承诺,我不能透露细节,但是我所受到的震撼,只有1999年在清华看到乔治亚罗设计的华晨中华,2014年在钓鱼台体验吉利轿车博越时可比。
8月11日。北汽股份总裁李峰接受了我的独家采访。
1.中国制造:汽车一定要在括号里面
李安定:
最近,我看了一批自主品牌企业和产品,如果还有人担心自主品牌会被跨国公司绞杀,真是杞人忧天了。北汽100万辆下线在即,您是如何判断当前北汽和整体自主品牌面临的新形势?
李峰:
北汽是自主品牌的一支新兵,但是我们是一支疾速之旅。投放车型和销量基本上是翻着跟头上来的。做过第100万辆的本土企业已经很多,北汽加入进来。是要形成一个集体向上的发展势头。
2010年之前,北汽与现代和奔驰的成功合资, 2009年北汽收购了萨博的技术,自主品牌开始起步。
从零开始做一个事业,必须一步一步走过来。三年前在市场上问什么车是北汽的,几乎没有人知道,现在逐步以绅宝为平台的形成了合力,成为代表北汽的主力部队。加上北汽新能源,六年完成的一段非常艰难的过程。获得一个新起点 。
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