内饰重新设计。 中控台变为整体式造型,并换了三辐式多功能方向盘,另外新换的CVT变速箱挡杆造型也与以往4AT不同;
CVT变速箱取代4AT变速箱。 搭载的1.3L和1.5L发动机最大功率分别为73kW和79kW不变,手动车型采用5MT变速箱,自动挡车型由老款4AT升级为CVT变速箱;
全系标配车身稳定系统和发动机启停系统。 将老款全系的遗憾,变成新款全系的荣耀,确实很厚道。
新款威驰从原先的传统,变成了如今的青春活力,这在最近的一些丰田车型上都能感受到,上到RAV4荣放、皇冠,下到威驰、致炫,都是如此。丰田只是要干什么?其实,这种变化是与时俱进的,可以使人有耳目一新的感觉,而丰田最新的设计元素,一改以往的老气,变得年轻且有活力,特别在内饰的设计和精致感上就更是如此了。
当然,仅仅靠设计让人觉得精致还不够,丰田一向尊重用户体验,所以这次还标配车身稳定系统、启停系统和用CVT替换了4AT变速箱,让更多的年轻人能够享受到比以往更加安全、经济的用车感受。这些难道不值得其他厂家学习吗?
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。