真的很厉害？ 广汽本田雅阁混动版实拍图解

　　【车主之家 新车实拍】

　　雅阁混动版终于来了，给力的配置以及出色的技术亮点能否让它成为消费者的新选择？

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徐彬桓

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　　外观与新雅阁保持一致，设计上增加了很多HYBRID的logo标志，突出混动车型身份。

　　内饰与汽油版车型保持一致，主要区别在于仪表盘和档把样式的变化。

　　混动车型多少在后备箱空间上做了牺牲，雅阁混动版的尾箱由普通版的512L变为399L，在中级车里面算一般水平，足够日常使用。

　　EV Drive（电动模式）：

　　在EV Drive模式下，雅阁混动版相当于一台电动车，由电池提供电力给电动机进而驱动车辆。当然要能进入EV Drive的条件，仪表盘显示的电池的储电量必须在三格以上。

　　Hybrid Drive（混动模式）：

　　当油门踏板深度达到某一区间，系统判断车辆需要加速时，发动机就会启动，不过此时候发动机并不参与车辆的驱动，而是驱动发电机产生电力，并驱动电动机（电池也会一同供电）。此时的工况类似于增程电动车，而其动力特性则与电动车一样，透过电动机低转速下扭矩充沛的特性，让车辆获得最佳的加速表现。

　　Direct Engine Drive（发动机直接驱动）：

　　在高速巡航状态，由于电动机在高转速区间的工作效率不如传统内燃机，且耗电量很大，所以在高巡航状态下，会由发动机直接驱动车辆。此时雅阁混动版就是2.0版本雅阁车型。另外车辆在滑行和制动时进行能量回收，补充电能。

　　总结：

　　今年混动中级车市场动作颇大，前后韩系双雄的索纳塔混动版和K5混动版上市，后有迈锐宝XL混动版和君越混动版，另外别忘了还有凯美瑞双擎。雅阁混动算了广本憋了很久才放出来的大招，从早前将美版车型直接拿来国内测试到最终国产版成型，可能来的有些晚，但从车型的配置以及对比同类车型的动力来说，显得很有诚意，相信会是消费者的一个新选择。

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