这件“加大号”挺不错 东风风行SX6试驾体验

　　【车主之家 新车试驾】

　　7座车型的在近年的国内市场开始兴起，从合资到自主各个价位都有，不过产品一味的同质化在市场上走通，在国内很会做MPV的东风风行在做SUV上有自己的一个“方法”，此前的景逸X5就是一个好例子。而随着市场变化，他们现在又推出了风行SX6，进步会更大吗？

　　开起来怎么样？

　　风行SX6搭载2.0L和1.6L两款动力，我们体验的是1.6L+CVT无级变速箱的车型，1.6L发动机最大功率90kW（122PS）/6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。三菱动力配邦奇CVT是风行的“套路”，旗下的风行S500和景逸XV都是搭载这套动力，参数在现在涡轮横行的市场来看只能说是普通的白开水，加上车又这么大，确实让人有些怀疑动力表现。

　　起步加速没有亮点，踩下油门之后动力输出会比较迟缓，给人感觉显得慢半拍，要是满载估计就真的更明显了。但车辆整体的平顺性很好，不会带来很吵的发动机噪音，当然这车的定位是城市家庭用车来说，这套动力也符合这个特性，上手十分容易，它并不适合很急的开。

　　场地试驾设置了绕桩环节，风行SX6在较快速度通过的时候车身的姿态保持比较好，悬挂的支撑到位，在车内驾驶不会那么“心惊胆战”。另外方向盘很轻盈，在单手打方向转弯掉头这些都显得很轻松，日常驾驶对于司机来说是个好事，不过在快速绕桩的时候让人有些慌张，回方向时候缺少回馈力度，总感觉要把车甩出去了。

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