抛开前面这些例子,变速箱6速就已经比较够用了,再多档位提升也很有限了。比如6AT和9AT的路虎极光对比,加速成绩完全一样,油耗也只是从9L/100km降到8.1L/100km,平均增加一个档位才降0.3L/100km。一味追求多档位反而会有不少负面效果,比如变速箱更多零部件,更大更重而且出问题的概率更高。比如去年315曝光的极光9AT就是个很好的例子。
我该怎么选?
目前为止双离合依然不是一个成熟的产品,目前没有一家的双离合能做到绝对让人放心。
如果是小排量、温柔驾驶,那CVT是个不错的选择。但是如果是你的驾驶风格比较激烈,或者车的动力比较强劲,CVT就不是很适合了。
如果路况比较复杂,或者不想太操心,那AT还是最好的选择。虽然AT的油耗不占优势,但是经过不断发展,新一代的AT已经把这个差距缩小到几乎可以忽略的水平了。

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