
从欧系到美系到日系,从几十万到十几万到几万,最近几年的涡轮增压发动机越来越多,越来越普及,似乎有取代自吸发动机的趋势。



之所以各大厂家都加涡轮降排量,其实最根本的原因就是想避税。因为车船税和乘用车消费税都是根据排量来算的,排量越大,就要交越多税。另外就是因为目前排量1.6L以下车型可以享受购置税减半的政策,这也是一个非常大的差距。还有就是进口车的关税税率也是根据排量来计算的。

还有就是进口车的关税税率也是根据排量来计算的。所以很多原本喜欢大排量自吸的进口车都纷纷用上了涡轮。比如前不久刚推出的保时捷718 Cayman,就因为排量从2.7降到2.0T,售价就从72万降到58万。

不过,价格上的优势基本只是针对大排量车。像福克斯1.6本身排量就已经不大,再缩小到1.0T也没降低多少税费。相反,因为发动机成本的升高,所以售价反而还更高了。像308S、高尔夫的1.2T相比同款的1.6车型也是售价更高了。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。