
从上表中可以看到, 价位相近的三款车中,荣威RX5配置是最丰富的。电动尾门、一键启动、无钥匙进入、GPS定位、自动驻车、陡坡缓降等配置,在荣威RX5身上都能找到。但是昂科威和途观就不那么尽如人意了,昂科威还保留天窗,无匙进入,定速巡航等配置,而途观基本是没有这些配置,性价比最低。荣威RX5还配备了同级最大的全景天窗和10.4英寸高清触控电容屏。

“眼睛是心灵的窗户”,大灯就是汽车的眼睛了。但三款车中,只有荣威RX5采用了LED大灯,并且这套灯光系统集合了自动头灯、LED日间行车灯、大灯高度可调节等一系列配置,科技感十足;尾灯也使用了LED光源,整体呈现小提琴的形状,辨识度非常高。相比之下,途观采用了氙气大灯,还算不错,不过遗憾的是并没有配备日间行车灯和自动头灯。而昂科威还停留在卤素大灯上,实在是有点不厚道。
高配置几乎是国产车型在抢占合资市场的一大法宝,荣威RX5也一样。不同的是,荣威RX5还有另外一项法宝:颠覆传统汽车界的“智能互联网”概念。
虽说这也不是第一次到汽车与互联网的融合了,但看到这款车的演示效果还是不错的。YunOS for Car智能操作系统,可手机登录的独立ID身份账号,远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能,语音实现天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操作,甚至还能“买咖啡”,车内自拍等等。
当然,这些实际应用是否好用,易操作还需要经过实际测试,但科技在发展,互联网嵌入汽车是大势所趋,马云又走在前面了。
动力底盘谁更先进?
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