互联网SUV荣威RX5上市后 韩系两款SUV方了

　　KX5和途胜则可以放在一起说，因为都是使用1.6T和2.0自吸两套相同的动力系统。现代起亚的这两套系统大家肯定都不陌生，名图、索9和K5上都能找得到。其中2.0的自吸发动机数据表现中规中矩，反而1.6T倒是很猛，不过放在这两个车上效果也略有不同。

　　从表中可以看出，同价位中荣威RX5搭载排量最高的2.0T动力，数据也比较亮眼，与大众第三代EA888发动机数据一样。不过0-100加速成绩反而是1.6T的全新途胜获胜，而途胜与KX5同样动力加速成绩也不一样。如此蹊跷？其实联系车重一起来看就能说得通了。尺寸最大的RX5车最重，接下来依次是KX5和途胜，那么最轻的途胜取得加速杆位也就顺理成章了。

　　数据来看，新途胜和荣威RX5都属于同级的佼佼者。但考虑到荣威RX5更大的车身重量和容积，更强的装载能力，这个加速成绩就显得更加难能可贵了。

　　论品牌力荣威不比韩系弱

　　最后来谈谈中国车主买车最纠结的地方：面子和品牌情节。谈到品牌，国产不如合资、合资不如豪华、二线不如一线，好像已经成了车主们买车的共识。辛辛苦苦攒钱买了辆10几万的国产车回家，亲戚朋友一看：哎哟，怎么是国产的，怎么不买合资的啊？本来高高兴兴的心情立马就凉了一截。

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