
跟车的时候跟前车稍微错开一点,可以看到再前车的尾灯,就可以更早做出反应,提前收油。除此以外,通过前车前后挡风玻璃,一般也可以看到再前车的高位刹车灯,也可以帮你提前判断路况。
遇到红绿灯提前减速

在红绿灯和路口的时候提前收油滑行到路口,相信很多人都有这个习惯。
拥堵路况车距别太大

在低速拥堵路况下,车距就不适合拉得太远,因为容易被插队。插队以后就意味着堵车的时间变长,而堵车的时候油耗又特别高。所以在堵车的时候车距还是稍微拉近一点。
跟小车别跟大车

大车体形大容易挡住视线,很可能把再前面一台车和红绿灯都挡住,所以开车在路上尽量少跟在大车的车尾后面。
总结
保持车距,对路况预判,除了可以省油以外,还可以提高安全性。可谓是一举两得。
相信很多人还是会认为空档滑行会比带档滑行省油,我个人认为发动机在带档滑行的时候是没有喷油的,滑行过程就等于白赚的。而且在高档位低转速下,发动机的制动效果非常不明显,滑行距离跟空档滑行没有太明显的差别。
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