
动力表现怎么样?
之前在静态体验的时候就有一些消费者质疑这个价位搭载1.5T是不是太小气了?会不够用吧?但就本田这个“流弊大厨”来说,总能调制出不一样菜品。发动机的各项账面数据表现不错,这里编者就不吹了,好不好试试就知道了。

从发车区到进入赛道有一段普通道路,讴歌CDX在舒适模式算是餐前小菜,慢慢的打开你的味蕾。开起来轻松,转速都保持在2000rpm左右。而在低速驾驶,双离合变速箱却没有给人那种响应慢半拍的感觉,上手给人的印象确实与其他双离合变速箱有差别。

1.5T的动力与思域相同,在调校上有差别。排量用在SUV算不上多大,但有本田的“秘制酱料”,在驾驶动力蛮充沛的,和变速箱也合拍。

我们都知道SUV车型重心高,让它来跑赛道这不是自讨苦吃吗?不过讴歌CDX的转向能弥补这个带来的,在高速入弯有精准指向,同时转向力度适中。中段在低速过调头弯的时候,方向盘显得很轻盈,又不会给你弱到毫无手感的地步。

乘坐起来怎么样?

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