腾势试驾：坚实可靠又持家的“胖子”

　　安全方面，腾势也做得非常不错。行车和车量主动安全方面，全系配备博世ESP系统、胎压监测、儿童安全锁、刹车优先、发动机声音模拟、电力总成防盗系统、前后配备的倒车雷达等；被动安全方面，时尚版配备6个安全气囊（豪华版配备8个安全气囊）、全系驾驶员座椅下方配备灭火器等。

　　动态体验，三天的驾驶路程基本是“家——公司”两点一线，因为距离差不多40公里且全程高速和快速路，我对腾势的体验更加多集中在性能方面。普通模式状态下，腾势动力基本够用，起步较快，轻踩电门速度马上就能提上来，加速是非常线性的，这一点我非常赞同和欣赏，加速不会给车内驾乘人员突兀感，舒适性照顾得不错，毕竟86KW和290N•m最大功率和扭矩带动超过两吨的自重，已经做得相当不错了。另外就是腾势的底盘调教融入了戴姆勒德系造车的精髓，电控转向系统，转向较精准，高速开起来非常舒适，悬架舒适性也处理得非常好，过减速带时，悬架能过滤掉非常大一部分车内的震动和摇晃，我试驾的腾势时尚版采用了18寸铝合金轮毂，配备非常厚道的马牌ContiMaxContact MC5静音轮胎，能有效降低行驶时的噪音，加上车内隔音效果也非常不错，确保车内静谧环境，这与腾势家庭轿车的定位是非常相称的。

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