跨界轿车还是SUV？ 吉利帝豪GS试驾评测

　　要说2016年上半年最热车型，相信吉利博越绝对能进前十。在吉利博越刚上市一个月正火热到不行的时候，吉利又推出了一款名叫帝豪GS的SUV。帝豪GS看起来不是那么像SUV，反而更像是跨界车，再加上跟博越相近的尺寸和略低于博越的价格。让人不由得在想：帝豪GS是不是只是帝豪拉皮出来给博越当备胎的？

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　　帝豪GS开起来怎么样？

　　虽然吉利官方数据显示，帝豪GS的1.3T的最大扭矩从1750rpm就开始输出，比帝豪的1.3T提前了250rpm，但在实际驾驶中感觉并非如此。最大扭矩依然要到2000rpm左右才能完全输出，而且2000rpm是一个比较明显的分水岭。这在静止地板油加速时尤其明显，油门踩到底，一开始车几乎是不走的，在心里默数一、二、三，等转速缓慢地从怠速到2000rpm以后，推背感踩突然涌现。这对于喜欢大脚油门起步的车主估计会等急了。

　　如果对待油门温柔一些，这种涡轮迟滞会相对好得多。但是依然可以感觉到明显的分界点：2000rpm以前像1.3排量的动力，2000rpm以后像1.8，在轻踩油门转速一过2000rpm，突然涌现的动力还是需要适应一下。

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