
③哈弗H7:自主走出高档路线
自主品牌近些年除了在内外设计做工上有突破之外,大灯的设计也是很突出,以哈弗H7为例,扁平式的设计,把LED日行灯和内部灯组造型设计运用的相当娴熟,同时加入了品牌logo,从车展上看车灯却并没有落后合资品牌太远,差别就主要在一些更高的技术上而已。

④雷克萨斯GS:犀利、富有杀伤力
雷克萨斯的车型给我们印象最深就是纺锤体中网设计,夸张富有个性,而近年来的它的大灯设计开始“走火入魔”要知道它以前是很文雅的设计,以车展上新款GS为例子,采用矩阵式LED远近光大灯组,三组透镜式LED大灯和镰刀式的日间行车灯设计,简直在路上就能秒杀一切车型。

⑤本田冠道:迷的让你找不到灯泡
新雅阁之后,本田貌似发现的了一个问题:车灯还可以这么做。于是我们在即将上市的冠道上看到“羽翼式”的大灯,采用的是全LED灯组,亮眼程度不用质疑,很容易就把你吸引过去。

最难看的车灯设计
①英菲尼迪ESQ:个性过头的代表
分体式大灯设计很早就出现,作为代表车型个性元素之一,它就没被人少诟病过,英菲尼迪ESQ的车灯设计就有些与车型格格不入,看着有点像大灯的位置其实是雾灯加转向灯,我脑子里冒出这么一句话:真是满脸都是灯啊…,另外配置上还采用了全卤素灯源设计,在现在看来也是有些不符合潮流。

②三菱劲炫ASX:毫无亮点
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