
威驰的尾灯很普通、大众化,很中规中矩;而致炫不规则的尾灯造型,向消费者显示的是另一种套路——个性化。

底盘方面,新威驰跟新致炫都是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁半独立悬架,这个搭配可以说是这个级别当中的标配。
总结:
两款车经过整容之后,基本能充当A00级小车的颜值担当了。但要把新飞度拉下马,光变脸显然远远不够。如何在动力匹配和科技安全装备上实现全面超越才是重中之重。北京车展丰田将这两款车的内饰全面“封印”,我们也没办法提前一窥风貌。你若关注,可留意车主之家的后续报道。
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