动力:
别克只为昂科拉准备了一款1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为103Kw/4900-6000(rpm),最大扭矩为200N.m/1700-4800(rpm),与之匹配的是6速手动与6速手自一体两款变速箱。昂科拉全系标配了18英寸轮胎,在同级别中绝无仅有,宽大的轮胎可以带来不错的抓地力,也符合其敦实的车身形象。
适时四驱系统现已基本成为城市SUV顶配车型的标配,毕竟这类车型并非定位户外越野,能走烂路,并且具备一定的脱困能力就已达到及格的水平;别克昂拉克的最小离地间隙158mm,还是一个很优异的成绩,在经过高低不平路段时基本上不会出现“托底”的尴尬。
点评:
别克昂科拉凭借其短小精悍的车身,从一出现就吸引了众人的目光,并且获得了不错的销售成绩,不过随着小型SUV市场的日渐成熟,众多外观更加年轻,功能更加强大的竞争对手加入战斗,希望昂科拉可以继续自我升级,变得更加强大,更好地满足国人的用车需求。
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