思域两厢发布在即 发起挑战的底气如何

　　把民用掀背两厢做成跑车范儿，小编表示已经无法自拔。

　　 十代思域两厢版的内部设计与三厢版基本保持一致，依然是前卫运动派头。为了进一步强调运动风格，在仪表盘及多媒体显示屏上使用了红色，这意味着时刻能够在氛围上衬托出运动激情，除此之外还有仿碳纤维中控台饰板加以造势。

　　 回顾一下，如今还有哪一台民用掀背车还有这般帅帅的档杆，本田终于在十代思域上找回了自我，坚守住那一份运动血性，焕发出曾经的性格来。

　　除了更注重穿着打扮，本田还为十代思域配备了自适应悬架系统，这可是三厢版车型上不曾有过的装备哦，在A级车中也属罕见。目的自然是想让思域两厢版应对更多场景，特别是随时满足车主偶然升起的驾驶欲望。

　　尾厢实用性其实不差

　　 十代思域两厢版后排座椅可按4/6比例放倒，标准行李厢容积可达478升，相比高尔夫车型380升的标准行李厢容积多出了98升。

　　平台身世

　　全新思域两厢版由本田日本和欧洲团队共同研发，基于第十代思域三厢版和Coupe双门版平台下生产。这意味着，思域两厢版再也不是大飞度了。

　　家族化规划了庞大阵容

　　随着全球产品一体化的步伐迈进，本田下一步将会丰富起思域的衍生车种出来，这包括旅行版，Si性能版以及终极TYPE-R，预计后两者均会配备2.0T，按照性能会有划分。

　　第一时间不能国产？引入计划尚未得知

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。