大众蔚揽狂降12.38万图个啥 值得出手吗

日行灯、智能大灯套件取消； 织物座椅+手动调节 车内氛围灯 降低为17寸轮圈/轮胎 减少便利性装备包含： 定速巡航 倒车影像 座椅记忆、座椅加热座椅按摩 取消无钥匙进入（保留无钥匙启动） 电动后备箱 记忆后视镜、雨量感应雨刷 自动大灯、随动转向大灯、
其他装备： 取消换挡拨片 取消GPS导航功能

取消自动泊车

　　可以看到，相比于2.0T R-Line版，2.0T逸行版减少了大量豪华装备，甚至比1.4T车型还少了：车内氛围灯、LED头灯、真皮座椅、无钥匙进入等装备。

　　 但是像是全景天窗、自动防眩目内后视镜;7气囊：主副驾驶员气囊、前排侧气囊、贯通式头部气帘、驾驶员侧膝部气囊;三区独立温控自动空调、胎压警示系统;DCC动态底盘控制系统(2.0T车型配备)，含驾驶模式选择。以上诸多装备均得以保留，还是让人倍感欣慰的。

　　 可以说，为了拉低价，锦上添花的好装备被取消了，基础安全装备和体现进口车身份的主动悬挂、被动安全气囊数这些得到了保留。手动织物座椅是个梗阻，虽然简单实用，但让花27.60万元买上一部进口车型的买家有些心理落差，需要买家权衡。

　　进口车光环

　　进口大众车型虽然众多，但真正能够获得一定销量的车型可谓寥寥，目前除了尚酷、甲壳虫、途锐这样的老将之外，在进口版途观-Tiguan上市之前还缺少一款热门车型扛起大旗。蔚揽的尺寸规格，实用性乃至档次感上能够补齐大众车型的空缺。

　　 不得不说，随着近年来用车环境成熟，萌生需求多样性，旅行车在一线、二线大城市里已经得到了广泛认知，相比于迈腾轿车而言，蔚揽实用性毋庸置疑。再加上进口车从不缺乏拥趸，价格才是撬动市场销量的催化剂，这也是蔚蓝这次价格跳水的初衷。

　　不结合实际市场优惠谈价格都是耍流氓

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