车主之家年度汇总：2015十大叫好不叫座车型

　　曾经和奥迪A6L竞争的皇冠渐渐认清楚了中国市场的局面，把对手下放到了奥迪A4L。

　　虽然皇冠的定位下放已经丢失了曾经皇冠的定位；但换个角度来说，定位下放也让人可以买到更便宜的皇冠，未尝不是一件好事。

　　上汽大众斯柯达yeti

　　2015年销量：22981辆

　　竞品车型：本田缤智 销量：126838辆

　　斯柯达yeti和途观共用PQ35平台，应该是缩小版的途观，比起缤智、昂科拉这些用小型车平台打造的对手高半个级别。可惜消费者并不是太买这个帐，大部分消费者都是直接看尺寸，认定yeti就是一台定价很高的小型SUV。

　　yeti在2015年8月经历一次改款，换掉了野帝这一拗口的名字，还把价格下调了2-3万，可惜对它的销量并没有太大帮助。最终2015年全年的销量只有2.3万，不到途观的一成。

　　除了它比较个性的外形需要适应一下以外，全车上下都没有太明显的短板，而且比起大部分还在用扭力梁的对手来说，它多连杆的后悬挂显得更有优势。虽然它比大部分合资小型SUV要贵一些，但是我们认为，它贵得物超所值。

　　长安标致雪铁龙-DS5 LS

　　2015年销量：4972辆

　　竞品车型：雪铁龙C4L 销量：41209辆

　　随着入门豪华车市场越来越大，标致雪铁龙自然也想从其中分一杯羹，他们选择复活并重新包装DS这个品牌。但是DS并非走商务豪华路线，而是走一种相对个性的浪漫路线，这跟大部分买入门豪华车好面子的国人不太沾边。

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