【购车求助】中国特供车不能买吗？

　　另外，平台的高低和底盘结构也并非完全决定一款车的行驶品质，后期的调教的重要性甚至更加重要。比如欧版两厢思域是用飞度的底盘打造的，前麦弗逊后扭力梁的底盘结构也低于国内销售的思域。但是在欧洲人依然不觉得会有什么问题。再看看从欧版思域打造的思域type-r刷新纽伯格林北环最快前驱车的成绩可见，平台和底盘结构真不能完全决定什么。

　　前面提到的优缺点全部都有一些特殊例子：例如雪铁龙C4世嘉虽然也是中国特供车型，但是它的后排空间并不大，甚至低于同级别平均水平；本田杰德一开始也是只有中国销售，虽然看似比思域实用、居家，但是他的底盘调教却很硬朗很运动，很接近思域的水平。另外本田以往的隔音性能上一向表现不佳，但是凌派却有很大的改进，隔音性能超过了思域。

　　6、国外为什么不考虑引进这些中国特供车？

　　既然是专门为中国消费者打造，就很难同时对上国外消费者的需求。比如：欧美人虽然身材高大，但是一般家里都有好几台车，他们一般还有一台皮卡、MPV或SUV用作全家出行用，他们的A级、A0级车后座使用率都很低，就连POLO、福克斯这种空间比较小的车都很少会被抱怨空间小。所以欧美人对于英朗这种空间很大的车型不感冒也很正常了。

　　另外也有一些特殊例子，比如说日产骐达起初是只有在中国有销售，看起来就是一款特供车，但是日产后来又把这一款骐达引进到台湾和澳大利亚。本田杰德一开始也是只有中国销售，后来日本本土也能买到。别克为中国市场研发的昂科威更是出口回到美国了。

　　7、特供车能买吗？

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