
车主之家微信后台每天都会受到大量的提问,大部分问题编辑部都在后台第一时间回复了。但说实话,有些回复不是那么详尽。这样显然是不好的,那就将部分“典型问题”抽出来,详细解读,也算是编辑部给大家送点小福利了。
Q:现在越来越多合资车都说专门为中国消费者设计,但是实际上在外国却没有卖。这些车型值得买吗?为什么没有在国外销售?
1、什么是中国特供车?

有些车型在全球大部分国家都可以买到,以大众为例,速腾就是一款不折不扣的全球车型(虽然速腾在大部分国家叫Jetta)。但是,有些车型是合资企业针对中国市场的中国消费者打造的,在中国以外的其他国家并没有销售,例如大众的朗逸,这些就是中国特供车。
特供车并非只有中国有,例如丰田的Avolon(亚洲龙)、Sequoia(红杉)和Tacoma(坦途)就只有在北美销售,就连日本本土都没有销售,这些就属于北美特供车型。所以特供车并非只有中国有,只是因为中国市场大而且潜力很大,所以全球车企都特别重视中国市场,所以中国市场的特供车特别多。当然,我们文章里所有车型都是真的官方渠道销售,非官方平行进口、走私和其他途径不在我们讨论范围内。
2、特供车是怎么来的?
特供车型一般上都是基于该品牌现有车型平台的基础上修改,用上该品牌原有的动力总成、有不少技术共享,在外观设计、内饰设计中依然保留着家族风格。所以虽然特供车是专门为中国消费者生产,研发和制造都在中国,但是特供车还是更接近合资车的水平,而不是自主车型挂个合资车标。
3、特供车有什么优势?
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