销量高=质量好?

上表是2015年1-10月销量榜前十车型以及同期在车主之家投诉频道的投诉量的对比图,可以看到销量榜前十的差距不过50%,但是投诉量最高和最低却差了6倍还多。这还不止,在销量榜上差点进前十的福克斯和科鲁兹也算得上是热门车型,这两款车的投诉量分别为28和29例,比榜单上的车型都高。所以销量高低和质量好不好完全是两码事,完全没有关系。
销量高就是好车吗?
我的答案是:不一定
汽车销量榜中很大一部分是第一次买车的新手,他们大多处于一个拿驾照后没摸过车的阶段,没什么驾驶经验,连单独开车上路都成问题。他们就算去试驾了,也无法试出什么东西。所以动力操控行驶质感方面要不上网看评测、问朋友,要不就是直接忽略掉。而且因为没有用车经历,在展厅看车时容易被销售顾问一番鼓吹,最后选了一款配置很齐全的车,回到家后发现大部分配置其实都没什么卵用。

而且中国消费者目前的汽车消费观和对汽车的认知度还比较低,不少人依然还停留在车重=安全的阶段,甚至还有不少人依然觉得美系德系车比日系重(具体数据看上图)。这些观念已经和当代的汽车发展水平完全脱节了,用来评价现在的车绝对是个笑话。
总结:
销量榜有没有参考意义呢?我认为有。销量高的车在在保值率、后期配件供应上还有明显的优势。在面临两款车之间犹豫不决时,与其抽签赌运气,还不如看看哪款车的销量高。
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