【购车求助】销量高就是好车？

　　再其实，现在的车系之间的界限越来越模糊，例如别克君威其实是一台换标的欧宝；福克斯的整个研发团队都在德国；不久前亮相的英菲尼迪Q30就是台换壳的奔驰A级，而中国特供车更是多得数不胜数。这个要深究可以再写一篇文章，这里就不再细说了。

　　还有更多其他原因，例如宣传力度不足，品牌影响力低，经销商数量少，初期定价过高、后期降价依然卖不动等等。正因为有这些原因，市场上才有不少叫好不叫座的车型。

　　销量高的好处

　　好车不一定好卖，那么抛开产品本身竞争力不说，一款车好卖会给车主带来什么好处？

　　首先第一个就是保值率高

　　。一般一款车二手车和新车的热卖程度是成正比的，二手车商因为资金相对有限，所以更加愿意收热卖的车，对于不热卖的车自然只能一再压价。上表是一年保值率最高车型的前十位，虽然和销量榜上的排名并不吻合，20-30万级别的车型保值率会普遍更高一些，但还是可以看得出榜单上几乎全部都是各自级别中最热卖车型之一。

　　另一个方面就是后期配件供应

　　。因为原厂配件和副厂配件之间的巨大价差，让不少车主会选择在出保后到汽修店修车保养。一般越热卖的车，在汽修店就越容易找到配件；如果是冷门车型，就会很多时候因为找不到配件而不得不回到4S店才能修，大大增加了维护成本。

　　销量高的坏处

　　凡事都有两面性，高销量有好自然也会有坏的一面。

　　销量高首先一个最大问题就是没个性

　　，街上随便‘撞车’（撞衫的撞）。这个就不再多说了，在意的人相信看到这里就已经感同身受了；对于不在意的人来说压根不是问题。

　　另外销量高还很容易引发等车时间长、加价

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