在刚刚过去的教师节当天,北汽宣布旗下的重量级紧凑SUV BJ20上市,售价区间为9.68-13.98万元。为什么说这是一款重磅车型呢?因为他是中国汽车史上最有影响力的车型北京212的继任者。
从1966年北汽推出国内首款越野车到现在,恰好五十年,用212的情怀来装饰BJ20看上去很美,今天我们就借着这个话题来和您聊聊关于212和BJ20的那些事儿。
●曾经的骄傲北京212
作为曾经的干部座驾,普及率和知名度都相当高的212不仅是国内汽车市场上的大红人,也一定程度上代表了中国汽车工业。直到现在,有不少人管SUV叫吉普,这都要归功于北京212的超广影响力。
●年代感赋予情怀价值 它的近义词叫炒冷饭
没有人会质疑北京212的轰动效应,这是那个年代所赋予的特殊身份,也是人们关于汽车最初的梦想。就像现在一说到老三届,满满的都是回忆,这种富有时代气息的青涩记忆,用现在的话说叫情怀。
而汽车圈的情怀则更是数不胜数,笔者之前曾就这一现象有个浅显的讨论(感兴趣的网友可以点击相关链接查看:《眼前的苟且诗和远方 闲聊关于汽车的情怀》)。没有想到这么快就迎来了第二弹。
实际这也是汽车大市场的选择:纯越野车型是个亮点,但距离热销还差得远,毕竟并不是所有人都需要一款翻山越岭的车,但是所有人都需要一台代步车。
●尺寸、动力维持中流水准 配置有一定优势
下面,我们再结合车辆特点和配置情况,我们再来看看BJ20身上有多少情怀值得消费?
狭窄的灯具造型和车体布局让BJ20与自由光有了不少相似的地方,更个性激进的外观很容易吸引年轻消费者的注意,这是BJ20讨巧的地方,因为他的主要消费群体基本就是年轻人,相比起传统硬派SUV造型,BJ20锋芒外露的设计特点比较对路子。
| 尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 北京BJ20 | 绅宝X65 | 传祺GS4 | 风神AX7 |
| 长(mm) | 4451 | 4654 | 4510 | 4690 |
| 宽(mm) | 1845 | 1816 | 1852 | 1850 |
| 高(mm) | 1700 | 1680 | 1708 | 1727 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2650 | 2712 |
| 离地间隙(mm) | 215 | 180 | 190 | 190 |
配置水准上,BJ20全系标配ESP系统和上坡辅助,安全配置基本令人满意,多媒体配置也相对丰富,也比较符合其年轻化的定位。
| 动力对比表 | ||||
| 车型 | 北京BJ20 | 绅宝X65 | 传祺GS4 | 风神AX7 |
| 发动机 | 1.5 | 2.0 | 1.5 | 2.0 |
| 最大功率(kW) | 110 | 130 | 112 | 108 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 | 240 | 235 | 200 |
| 变速箱 | 无级变速 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 6速手自一体 |
总结:其实,以情怀做卖点并不新鲜,北汽也有这个实力和底气,毕竟212的影响力在那摆着,换做其他厂家一样会这么做,只是BJ20身上并没有太多212的元素,更何况最终上市价格也不算亲民。虽然BJ20有它的独到之处,只是在现实面前,能有多少人愿意为情怀买单?即便情怀做到极致,哪怕212复产。要知道在性价比面前,这个级别的消费者还是比较挑剔的。
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