CVT再见 奥迪全新DL382双离合变速箱解读

　　随着中国市场越来越重要，多数跨国豪华品牌都放下身架，先后国产，ABB也都将发动机投入国产化，不过把变速箱也国产，奥迪算是走在了前面，这不全新的DL382变速箱就刚刚正式国产，它让此前的CVT变速箱彻底说再见了。DL382有几把刷子能登堂入室呢?今天我们就来一探究竟。

　　 ■ DL382是哪路神仙？

　　新一代纵置双离合变速箱系列，装备全新A4L

　　DL382变速箱来自天津大众自动变速箱工厂，这家工厂全员为450名员工，之前已经投产DQ500和DQ380两款双离合变速箱，DL382为中国市场打造，计划产能每年24万部，今后的产能还能大幅度增加。

　　 变速器从DL382的编号可以看出它是适合纵置平台(MLB)的一款变速箱，按照以往规律意味着最大输入扭矩为380牛米?其实不是啊，它的最大输入扭矩是400牛米。实际上它是一个变速箱系列，具备前驱，四驱和混动型号的拓展。DL382装备的车型会涵盖全新A4L及MLB平台的后续车型如新Q5、新A6等，以及插电混动车型。

　　 ■DL382有哪些特点？

　　① 具备双离合模块的独立冷却系统

　　可以提升变速器的散热能力和使用稳定性

　　 # 离合器模块为两组相同的重叠布置，可以互换

　　 ② 具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐

　　降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油

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