奔驰C级的这次换代令其拥有了小S的称号,不仅因为与S级外形相似,更加贵气和豪华的内饰氛围同样功不可没。而作为C级的高性能版本,全新C63 AMG(如今的官方称呼应为梅赛德斯-AMG C63)车型无疑同样备受瞩目。其中有个很重要的原因:曾经的6.2L自然吸气发动机终于也退出了历史舞台,取而代之的则是当下更流行的涡轮增压发动机4.0T V8。
从大排量自吸改成涡轮增压对于性能车而言已经不是新鲜事,而且从已经发生的案例来看,这种改变都意味着动力要更加强劲。全新一代AMG C级目前提供C63和C63 S两种动力版本,后者的动力数据甚至超过了老款的C63 507版本,这也是我们本次试驾的车款。
在动笔之前我曾构思很久应该用怎样的辞藻来向大家描绘这辆C63S给我带来的感受,但是最终我意识到,华丽的表述对于它而言虽然都算不上夸张,但是却与我对它的认知不相称。因为在我眼中,这辆C63S是一名无名英雄,所以我觉得朴实和低调反而更适合今天的主题。
我在见到实车之前也绝没想过C63S会与低调沾边,因为上一代C63留给我的暴躁仍然历历在目,即使只是把它停在路边,也会收获大量的目光。不过出乎我意料的是,这种吸睛技能在全新C63S上被削弱了不少。
相比满身刀片的A45,这辆C63S在普通人眼中似乎只是一辆C200。那些AMG车型独有的特征并不显眼,反而是黑色的轮圈更能引起人们的注意,然而他们却很可能以为这是车主自己后期改装的
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