依旧熟悉 高原试驾广汽三菱欧蓝德2.4L

　　虽然同为日系的紧凑级SUV，但是欧蓝德与RAV4和奇骏存在一定差异，首先欧蓝德定位更偏向硬派，其次是它具备了7座的布局，因此欧蓝德在用途上也与对手拉开了距离，而此前进口的身份让这款车型的性价比并不突出，不过国产化的广汽三菱欧蓝德也将于8月26日登陆市场，这样一来欧蓝德就成为了该区间中唯一的7座选择，并且国产车型与进口版车型并没有明显的区别变化，感觉还是相当的熟悉。

　　　动力：初段不够充沛

　　国产之后的欧蓝德，仍搭载的是进口的4J系列发动机，这款发动机具备了MIVEC(进气可变气门正时和升程机构)技术，同时在参数方面要比之前的进口版车型高出了15Nm。燃油经济性方面，2.0L和2.4L两款发动机的百公里官方数据分别为7.0L和7.6L。

　　 第三代的INVECS CVT8变速器对60%的零部件进行了优化，变速比的范围从6.0扩大到了7.0。

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