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尽管研究团队发现的两种入侵方式仅可以开锁，而不是偷车，但加西亚强调，使用2012年以及2015年发现的技术漏洞，开锁偷车不是什么难事。除了密码系统的问题，汽车的防盗控制系统（immoblizer）也可以被入侵，使汽车在没有车钥匙的情况下照样可以被开走。 如果汽车成功进入车内，这个漏洞可以使大众、奥迪、保时捷以及凯迪拉克等品牌的汽车被盗走。
黑匣子以及神秘小偷
现在已经有大量证据显示，盗贼利用数码技术的漏洞开展汽车盗窃活动。而且偷车贼也开始大显神通，仅仅使用神秘的电子设备就可以偷走一辆汽车，连警察也被惊呆了。本月稍早时候，德克萨斯州一名小偷使用电脑就偷走了30多辆基普车，小偷貌似使用电脑连接了汽车仪表盘上的一个接口。加西亚说：私下里，我接受到了警察局的咨询，警察们有小偷使用黑匣子偷车的录像。这是我们进行相关漏洞调查的一个重要原因。
加西亚以及奥斯瓦德一致认为，对于车企来说，修复这个问题并非易事。这些汽车软件研发周期非常慢，对于新设备，车企们的反应可能不够及时，加西亚补充道。
面对车门很容易被打开的现实，研究人员表示，不要将贵重物品遗留在车内。奥斯瓦德说：毕竟汽车不是保险柜。同时，他们强调，细心的司机应该考虑放弃这种遥控车钥匙，并回归传统的机械开锁方式。
同时，研究团队向车企释放了一个重要信号：他们使用的所有系统应当接受更严格的检验，以防同样的系统漏洞应用到其他更先进的驾驶系统之中。加西亚表示：看到现在许多汽车还使用90年代的安全技术，真的让人忧心。如果我们想要拥有安全的自动驾驶、互联互通技术，这点必须要改变。
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