原来只是1.5T! 试驾荣威RX5 20T

　　在别克系采用了新的尾标标识后，上汽荣威很自然地也把新的标识带到了被称为中国最好SUV的RX5上。显然，眼下这台荣威RX5 20T车型并不是搭载的2.0T发动机，和昂科威的20T车型一样，RX5 20T车型也使用了1.5T发动机。

所以本篇只介绍1.5T发动机动态驾驶感受。

　　​​● 虽然1.5T成主流，但RX5有点小另类

　　近年来中国SUV车市有个特别的现象，1.5T发动机成了国产紧凑级SUV车型的主打排量。放眼望去，长城、陆风、大迈、长安都有1.5T的发动机。除了排量税的政策导向外，成本的原因恐怕是最重要的。

　　虽然这些发动机技术的确成熟，但是在技术等方面却没能跟得上时代的脚步。受益于三菱十年前那台经典的4A91 1.5L发动机，国人机智地在此基础上研发出了4A91T的1.5T发动机，其衍生出来的发动机搭载于上述的好多车型中。说白了，除了能感受涡轮增压带来的充沛动力，又能享受小排量的购置税和较低的油耗，但总归还是换汤不换药，技术是硬伤。

相比之下，荣威RX5 20T的另类之处在于采用了上汽自主的蓝芯动力系统。目前上汽集团的汽油机分为两个系列，SGE系列与通用汽车一同研发，主要是低于1.5T的小排量涡轮增压发动机，而MGE系列则完全由上汽自主研发，主要为排量1.8T以上的涡轮增压发动机。这款1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。

　　● 荣威20T动力系统有什么优势?

　　 GDI缸内中置直喷：200bar高压喷射6孔喷油嘴，油气混合更均匀，燃烧效率更高。

　　废气涡轮增压：缸盖集成排气歧管，缩短排气行程提高增压效率，小惯量涡轮增压器，提升低转相应。

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