再往上就是尊享版了,尊享版提供两驱和四驱两款车型,两驱版比悦享版只贵了1万元,多出的配置包含倒车雷达、后排隐私玻璃、前排座椅加热这些比较实用的内容,还有抬头显示和盲点监测这些科技配置,性价比还不错,也能让车辆看起来更高大上一些,至于四驱版本,配置和两驱相同,价格增加2万,看需求吧。
1.5T 四驱智享版
这是全系的顶配了,也是唯一一款超过30万的车型,配置上当然增加了不少高大上的东西,比如全景影像、自动泊车、全景天窗、导航、智能副驾、高级真皮座椅和12喇叭音响这些,增加3万换来这些配置其实挺值的,但考虑到它超过30万价格,注定不会成为走量的车型。
推荐车型
● 1.5T 两驱畅享版 ( 22.98 万 )★ ★ ★ ★ ★
配置厚道、价格实在的入门车型很容易让人动心
● 1.5T 两驱 尊享版 (25.98万 )★ ★ ★ ★
配置从够用变成丰富,性价比也很不错
● 1.5T 四驱 尊享版 ( 27.98 万 )★ ★ ★
讴歌的四驱系统值得拥有
结语:
22.98万的起步价是很有诚意的,同时22.98万所换来的配置也是诚意十足的,本着够用和高性价比的原则,CDX的入门车型相当值得推荐,如果还希望拥有更高大上的配置,那么尊享版是个不错的选择,至于是两驱还是四驱则要看自身需求了,不过相信讴歌的四驱系统是不会让人失望的。
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