另一方面,部分厂商推出极具性价比的汽车夜视系统,在后装市场获得了成功,如保千里夜视系统价格在1500-5000元左右,仅为国外系统的四分之一。
未来随着夜视系统渗透率的提升,市场规模有望快速增长。若2020年按夜视系统前装渗透率5%、新车后装渗透率8%、存量车后装渗透率7%、2016-2020年汽车销量增速5%,夜视系统单价2500元/套估算的话,2020年市场规模达到500亿元左右。
技术优势
国内具备汽车夜视辅助系统成像技术的厂商包括保千里、高德红外、大立科技和广州飒特等。从成像技术上看,高德红外、大立科技和广州飒特原来是做安防等其他领域的远红外热成像仪,其产品成像清晰程度较低,在汽车夜视系统领域应用体验不好,保千里选择的成像技术是主动红外夜视技术,公司自主研发了微光日夜两用小型非球面高倍数电动变焦镜头,突破了中近距离的激光补光技术,成像较为清晰。
价格优势
由于远红外热成像技术和核心部件探测器当前主要还是进口为主,因此高德红外、大立科技和广州飒特等企业产品价格较高,而保千里基本实现夜视辅助系统核心部件(摄像头、模组和算法)的自制,成本较低,因此产品性价比较好。
切入ADAS
汽车夜视辅助系统除了提供夜间视觉辅助功能,还要提供汽车主动安全功能,因此算法是核心。保千里具有成熟的显示处理技术与图像处理算法,软件算法包括全景图像拼接、动态超解像处理、3A(AE、AF、AWB)算法处理技术、图像增强技术、智能识别技术(车道偏离预警、行人提示预警等)。公司的汽车主动安全系统实现了路况预警、远程夜视、眩光屏蔽、雾天透视、雨天透视、行人提示预警、车道偏离预警、激光夜视、防撞预警、行车记录的十大功能,可以实现提前预警,能够有效预防交通事故发生。
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