无人驾驶技术的运用,恰巧能解决这一大痛点。无人驾驶汽车追求的是让汽车精准地观察到路面的所有状况,并在第一时间进行高速判断,规避可能发生的危险,保障车辆、驾驶员以及周边环境的安全。
传统的驾驶方式是人车路闭环控制方式,在这三大因素中,人是最不可控、最不稳定的因素,无人驾驶技术就是将最不可控的因素人剔除出去。据有关数据显示,这能减少90%以上的交通事故。
目前相关政策
2016年3月17号中汽协发布《十三五汽车工业发展规划意见》明确提出在十三五期间积极发展智能网联汽车,具有驾驶辅助功能的汽车的新车渗透率达到50%,有条件自动化的汽车的新车渗透率达到10%。预计中国政府即将出台新政,强制要求大型商用车辆、卡车在上路时加装基本的自动驾驶系统。
最近,工信部官员佘伟珍在北京某论坛上表示,中国正起草自动化驾驶道路测试标准化的规定。
自动驾驶市场
智能驾驶未来空间格局或呈现金字塔结构。智能驾驶的行业空间结构呈现三层:1)OEM和科技型公司,传统车企仍然掌握汽车生产资质和整车控制集成的核心竞争力,科技型公司则凭借在人工智能、人机交互方面的优势抢占一部分市场份额;2)ADAS供应商利用掌握的感知识别算法等为车企和科技型公司提供ADAS系统解决方案;3)底层零部件供应商,如雷达、摄像头、芯片、电子刹车等。从塔顶至塔底,行业资金/技术门槛逐渐降低,行业集中度也相应降低。
科技型公司
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