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无论形式怎么变，这些公司都有一个共同特点，就是主要收入来源和服务对象都是政府和企业，也就是toB和toG，很少直接面向消费者的产品和服务，也就是toC。因为toB和toG收入相对稳定，享受的是行业发展的红利。而toC就没那么轻松，如果没有很强的产品力，就很难从消费者口袋里掏出钱来。
保千里开始也是靠赚政府和企业的钱起家，上市后确没有选择走其他视频监控公司的路。保千里根据其核心的夜视技术，专心打造针对汽车的夜视安全系统，走的是toC的路。一方面是对自己的产品技术有信心，另一方面则是看到了汽车安全驾驶领域这个广袤的蓝海市场，2016年，中国机动车保有量即将突破3亿辆，成为机动车保有量第一的国家。国内的ADAS产业目前处于从0到1的阶段，保千里正致力于成为这个行业的开拓者和领跑者，有望成为ADAS领域中的海康威视。
保千里正积极布局智能硬件+战略，除了智能驾驶系列产品外，还有一系列的智能硬件产品，旗下的打令智能主打针对手机的移动智能硬件，彼图恩科主打智能硬件+实体店。可以看出，保千里的战略重点是在硬上面，目的是通过人工智能技术让硬件智能起来，以智能硬件为载体去圈住用户，然后通过场景化互动打造软硬结合的闭环。
总结
根据公司已披露年报，15年汽车夜视系统已成为公司主要收入来源之一，汽车夜视系统收入比重达到24.13%，预计随着16年汽车前装配套的放量，汽车夜视系统收入比重有望达到30%以上，盈利比重有望达到40%左右。在公司已披露的募投项目中，车用智能硬件募集资金规模最大，达到8.4亿元，占比42.25%，说明公司看好汽车自动驾驶未来发展趋势，积极布局汽车夜视辅助系统。预计公司定增资金到位后，将进一步巩固其市场地位，护城河将会更深。
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