为此,发改委希望改变项目审核办法,来促进包括新能源、传统汽车在内的健康投资。
“汽车投资项目的管理政策上,会有比较大的变化,政府审核项目会削减90%。”吴卫向NBD汽车透露,这个政策将在今年推出。
“现在汽车产业市场化程度越来越高,投资的主体也逐渐的多元化。”吴卫还向NBD汽车介绍说,“我们在产业管理的方式上,在调控方式上不能再靠单纯行政审批把关,要靠标准法规、市场监管和退出机制综合来调控实现有效防范产能过剩的风险。”
在本届泰达论坛上,国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚介绍预期,今年开始未来5年新能源汽车每年的市场规模将以每年20万辆的速度递增,到2020年实现100-150万辆的市场规模,并在同年实现新能源汽车产业由政策推动过度到“市场驱动”。
从目前来看,“普惠”模式的财政补贴和企业、产品准入政策的调整,已经拉开序幕。
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