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即时交通快讯:

长腿编辑测空间 15万中国品牌SUV哪家强

发布时间:2016-09-06 11:12:58 来源:邮编生活网
  前排座椅调节原则:手腕能搭到方向盘,高度以能看到发动机盖的前部为标准,同时前后距离要保证脚能全力踩下制动踏板。

  正常坐姿坐好后我们可以看到,DX7的后排腿部空间是特别宽敞的,目测有三拳左右的剩余空间。实际测量后发现确实如此,编辑毕竟没有第三只手来测量了,肉眼估摸着有两拳半到三拳之间的距离。

  长腿编辑测空间 15万中国品牌SUV哪家强4

  DX7的后排腿部剩余空间特别宽敞,目测有三拳左右。

  这么优异的横向空间表现,编辑瞬间有种爱上了的赶脚,别说尝试不同的坐(姿)姿(势),在后排睡上一觉也是毫无压力的。绝对能满足一家老少日常的出行。

  长腿编辑测空间 15万中国品牌SUV哪家强5

  这么优异的横向空间表现,编辑瞬间有爱上了的感觉,别说尝试不同的坐姿,在后排睡上一觉也是毫无压力的。

  然而头部剩余空间要提出批评:勉强有一拳!如果能舍弃一部分腿部空间,来均衡头部空间,相信会有很多消费者愿意埋单的,低矮的头部空间容易给人以压抑的感受。

  长腿编辑测空间 15万中国品牌SUV哪家强6

  头部空间剩余空间为一拳,给人以压抑的感觉。

  DX7的行李厢尺寸很大,完全能满足家用的需求。再把大得惊人的第二排座椅放平之后,有了更充足的储物空间。

  长腿编辑测空间 15万中国品牌SUV哪家强7

  DX7的行李厢尺寸很大,完全能满足家用的需求。再把大得惊人的第二排座椅放平之后,有了更充足的储物空间。

  作为一个挑剔的长腿妹子,DX7那魔鬼级别的腿部空间让我十分满意。美中不足的是头部空间不太理想,我只能给到85分。

  众泰大迈X5

  厂商指导售价区间:7万元-12.39万元

  成都车展上,“众泰设计师”正拿着皮尺,走在回展馆的路上……

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