驾驶体验超平顺 试通用三款混合动力车型

　　关于电池组占用空间

　　 因为都有额外的电池组加入，所以三款车型的行李厢空间多多少少都被占用了一些，尤其是CT6 PHEV因为电池组更大，所以被占用的空间也更大一些。不过这种行李厢空间被占用的情况，目前多数混动车型都无法避免。

　　总结：

　　从混动系统的平顺性来说，通用这三款车型的表现无疑是出色的，混动系统各种工况工作状态下的平顺性和静谧性都很出色，跟丰田的混动系统很接近。

　　 从君越混动上市的价格来看，通用也没准备让混动车型处在有车无市的情况，但是从实际的角度来看，混动车型销量暴涨的实际还远未到。虽然在全球范围内，丰田混动推行的更早，但在中国市场通用和丰田混动车型都有很大机会主导市场。

　　至关重要的油耗问题

　　由于此次试驾活动没有条件长时间试驾同一款车，所以三款车具体油耗表现不能准确得到，真实油耗还要等后期的测试。

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