驾驶体验超平顺 试通用三款混合动力车型

　　在正式接触通用旗下的混合动力车型时，陆续接触过奥迪A3 e-tron、沃尔沃V60 Plug-in、丰田、比亚迪等等混合动力车型，虽然各有特点，但实际上丰田在平顺、燃油经济性上的表现还是更好一点，尤其是油电切换时的平顺性让人印象深刻。所以，对此次通用车型还是充满期待的，实际体验结果也超出预期的令人满意。

　　 很多品牌的混合动力车型在燃油经济性上多数都说的过去，但是在整体平顺性的表现上除了丰田和雷克萨斯都差强人意，但通过对混动技术的跟踪了解，知道通用在这项技术上有很深的积累，当终于接触这几款车，才真切感受到了通用的两把刷子。

　　 这三款车都有对应的汽油动力车型并且车身结构都基本没保持不变，只是在动力系统和整备质量上进行了调整，所以我们重点看看他们混动系统加入后的表现。

　　※别克君越混动车型

　　 君越混合动力的外观变化同样细微，尾标也换成了30H，还有HEV的标识，这与雪佛兰品牌的标注稍有些不同。

　　 内饰的变化也同样表现在仪表盘和多媒体系统上，混动系统能量工作的显示界面设计的都比较精细。

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