另眼看销量 小编点评6月份汽车销量

　　相对于小型车是家庭第一辆车的比喻，微型车对很多家庭而言意义更重大，毕竟它们是车市中最便宜的一类车型，但消费的升级已经将要宣称它们的时代已走入末路了。

　　 奔奔：3349辆

　　QQ：1006辆

　　F0：968

　　乐驰：503

　　熊猫：446

　　长安奔奔是微型车中目前卖的最好的，那也仅仅卖出了3349辆，曾经月销一万多的时代已经成为了历史。

　　小编有话说：

　　配置、操控、动力... ...这些都跟微型车无缘，它们存在的唯一特点就是价格。它们的存在意味着拥有一辆车的梦想的相对容易的实现。

　　现在，通过微型车实现有车梦想的群体逐渐缩小，这就是温饱和小康之间的区别吧!

　　※辉煌难现，奇瑞靠艾瑞泽5树立大旗

　　奇瑞曾经风光无限，不过市场的飞速发展让这位曾经的带头大哥表现的不那么从容，旗下只有艾瑞泽5月销过万。

　　 艾瑞泽5：10722辆

　　瑞虎3：9043辆

　　瑞虎5：2888辆

　　风云2：1995辆

　　艾瑞泽5在自主品牌轿车中排名第二，看来新车效应还是很明显。奇瑞瑞虎7将要来了，期盼它能带领奇瑞重返辉煌吧!

　　小编有话说：

　　革命尚未成功，奇瑞继续努力!而且得特别努力!

　　※中国特色，凯越月销1.2万

　　在一众国产车型为了破万伤透了脑筋的时候，一款爷爷级车型在6月份再次轻松破万，它就是别克凯越。

　　 别克凯越：11958辆

　　便宜、品牌、够用，这六个字是凯越能长盛不衰的法宝，跟同级车型比绝对够用、跟自主车型比也贵不了太多，关键还顶着别克LOGO。

　　小编有话说：

　　别说车型老不老，血统正不正，都不是阻止消费者花钱的理由。

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