东风大自主战略推出多年后,除了统一的LOGO标识,看上去仍然没有解决各自为阵的状况。除了东风风神和东风风度因为与合资体系相关,而关系比较紧密,东风风光和东风风行都是单打独斗的自主开发。
风神和风度多款车型都利用了合资车型的技术平台,动力系统,或者直接就是淘汰退役的老款合资车型,接下来的风度MX5更是直接基于风神AX7拉皮改款。而东风风光和东风风行的未来规划,都将SUV列为重要板块,但又都留着浓郁的品牌印迹。

比如东风风光之前推出的首款SUV车型风光370,就让人一看就知道是造微车出生的,直到新的风光580,才在风格上有所改变。东风风行同样如此,此前的景逸X3和景逸X5,以及刚刚上市的风行SX6,都或多或少的流露着风行造MPV出生的风格印迹。不过最新曝光的风行SX5,终于有了标准的SUV范儿。

接下来,东风风行也将重点发展SX系列的SUV车型,在紧凑型七座SUV风行SX6和紧凑型五座SUV风行SX5之后,还将推出小型SUV风行SX3和中型七座SUV风行SX7。不同于刚上市的SX6的扭力梁式非独立后悬架,新的SX5采用了多连杆结构的独立后悬架,从后部悬架来看,采用了与景逸X5完全相同的设计,不排除新的SX5就是基于此平台研发,不过在外形设计方面,完全是不同时代的产物。
景逸X5实际上是在东风风行早前推出的一款模仿三菱格蓝迪MPV的景逸MPV基础上拉皮改款而来。而眼前这款全新的SX5基本没有直接的模仿痕迹,只是在部分细节的设计风格上,有着一定的借鉴成分。

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