中国:红旗&五菱宏光

中国的国宝级车型比较极端,所以干脆列出两个:一个是我们的“陆军一号”红旗L5、L7系列,一个是被誉为改变世界的车型“五菱宏光”。前者没必要描述太多,你只要知道红旗L系列要500万起就够了,而且一般人是买不到的。

而后者,只要你有5万块钱就能买到顶配,而且还能拉7个人,平时还可以当货车用。不过它们俩之间有一个共同点就是都是后驱!所以,有人用五菱宏光玩漂移,连日本国宝级神车GT-R都不放眼里。
俄罗斯:拉达


俄罗斯的汽车工业并不太繁荣,它们把主要精力都放在军工上了,很符合战斗民族的气质。在民用车上,有着俄罗斯第一汽车之称的拉达,才算得上国民之车。不过战斗民族造的车你别希望能有多精致,皮实耐用才是主旨。
德国:高尔夫

德国国宝级神车太多了,估计大家也都知道,所以没什么好说的。除了BBA之外,还有保时捷、大众,其实保时捷的历史也跟大众有关。当然,德国人除了工业发达外,还喜欢玩一些资本游戏,把其他国家的好车都纳入到自己旗下。像英国的宾利、意大利的兰博基尼、法国的布加迪,现在都属于大众集团。但大众集团最有名的车型其实是一款廉价小车:高尔夫,如今是第七代,把它拍扁了加长了价高了加宽了,都可以变出不同的车型来,所以深受大众喜爱。
日本:GT-R
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