人在舒服的同时往往就容易慵懒,换在ES身上就是不愿意开快车了,我之前开车属于不快不慢的状态,如今这几个月是越开越慢了,性子也不那么着急了,遇到个加塞儿或者瞎钻的也不那么爱起急了,相反到是更愿意关注平均油耗的变化,因为一箱油开1100公里确实挺有成就感的。
驾驶ES就是能带给你这种别无所求的感觉,因为它的安逸和舒适足以让你忘掉激情和冲动,过日子,贤良淑德要比妖娆妩媚来得更实际一些。
有人说ES 300h缺少驾驶感,对此我不反对,在它身上你确实很难找到驾驶乐趣,转向和油门的调校都是缓慢安逸的,但这也正是我做出的选择,没有车能够真正做到面面俱到,要怪就怪我只有一个指标吧
外形也说几句吧,去年中期改款后,ES也换上了很有杀气的家族前脸,家里人都说它看起来非常狠,我觉得就跟披了狼皮的羊似的,多少有了点气场。
家里人目前对于后排空间都挺满意的,他们觉得无论是横向还是腿部空间都很充裕,我买车前就知道ES虽然不是L的,但这个水平满足家用没问题。
● 希望改进的地方
配置的整体表现我还是满意的,基本上满足了我的要求,但没有座椅加热还是让我媳妇深感遗憾。然后就是那四条面条儿胎了,我能理解为了节油所做出的牺牲,但这么大个车,215mm宽度轮胎真心够节俭,论坛里很多网友换了宽胎后都说高速稳定性和刹车显著提升了
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