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别无所求 我的雷克萨斯ES 300h用车体会

发布时间:2016-08-18 14:22:25 来源:邮编生活网
  所以从我这几个月的经验来看,在城市中比较堵但不是特别堵的情况下,ES 300h的油耗是最具优势的,畅通和高速时基本不具备优势,特别堵时也有优势,但并不是最省油的状态。

  ●让我满意的地方

  车也不是什么新车了,没必要细致介绍了,我就直接说几点我满意和不满意的地方吧,咱们先说好的,舒适!同德系车相比,雷克萨斯的舒适更多体现在了安逸上,无论是开还是坐,你都能够体会到一种与世隔绝的安逸,面对每天早晚高峰的拥堵路况,在你累了一天后,进入车内好像迅速就能将紧张的神经放松下来,进而享受起那悠闲的驾乘过程。

  别无所求 我的雷克萨斯ES 300h用车体会10 舒适感同样离不开居家的内饰设计,在豪华品牌中雷克萨斯的内饰要更居家一些,不追求表面的豪华与气势,更在意那种触手可得的精致,设计师们收敛起了自身的个性,所有的初衷都是为了迎合消费者的体验,效果就是你只要坐进车内就会感到,这种豪华要更亲切、更实在!

  别无所求 我的雷克萨斯ES 300h用车体会11

  舒适当然也离不开底盘的调校,我承认,ES的底盘并没有德系车那样富有机械感,甚至质感上也略逊一筹,但这并不代表它松散,相反整体感非常好,过滤能力也绝对是顶级水准,以柔克刚的悬架调校会始终保持车身纵向和横向的稳定性,底盘不重但很厚,悬架不硬但很韧,很见功底的调校!

  别无所求 我的雷克萨斯ES 300h用车体会12 座椅同样为舒适做出了贡献,我这款是300h的最低配,没有半苯胺、甚至连真皮都不是,但它真的舒服,就跟家里的沙发一样,坐上去疲劳度至少减三成。

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