里约奥运“INFO+”带给汽车圈的启发和警示

　　里约奥运会“INFO+”或给国内汽车圈启发：国内汽车企业在举办新车发布会的时候，传统车企的传统思维是，要“高大上”，要“炫耀”，要“奢华”，不怕花钱，投入巨资，但是提供给传媒的资料寥寥无几，更别说是资料全且速度快的“INFO+”新闻信息服务系统了。这种新车发布会的效果是：会场热热闹闹，领导看了高兴，记者发个小稿，第二天事情就过去了，舆论波澜不惊，宣传效果乏善可陈。

　　汽车企业的新车发布也应有自己的“INFO+”“INFO+”新闻信息服务系统。这个系统应由专业团队设计，各类有关企业和新车的信息应当非常全面，包括历次新闻发布会，新车设计团队、总设计师、总工程师和杰出工人的个人简历和故事，新车的各种技术数据，以及对企业管理层和工人的采访内容、不同消费者对新车的评价及专业和非专业车手试车实录等等，总之，让记者们只是坐在电脑前看“INFO+”就能够完成一篇“高质量、有细节、有深度”的稿件。捉襟见肘的里约奥运会能提供给传媒高质量的“INFO+”，财大气粗的汽车企业能做到吗？

　　里约奥运会“INFO+”也给跑汽车的记者以警示：不能仅仅做汽车新闻发布会的记录者。当有一天，汽车企业的“INFO+”新闻信息服务系统做得很完善的时候，编辑们坐在办公室的电脑前，根据即时现场资料就能完成一篇“高质量、有细节、有深度”的稿件的时候，前线记者靠什么来竞争？

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