中汽协：7月乘用车增速放缓 法系品牌下降明显

　　如果按照品牌分类观察，可以发现更多值得引起关注的动态。7月，中国品牌乘用车共销售63.36万辆，环比下降11.59%，同比增长27.64%，占乘用车销售总量的39.49%，占有率比上月下降0.68个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.83万辆、28.99万辆、21.02万辆、11.10万辆和3.64万辆，分别占乘用车销售总量的19.84%、18.07%、13.10%、6.92%和2.27%。与6月相比，德系、日系和美系乘用车销量降幅略低，法系下降较快，销量与市场份额呈现双双下跌的态势。

　　雪铁龙全新爱丽舍

　　显然，代表法系品牌的两大合资企业正处于“艰难”的调整期。神龙汽车旗下的众多车型突然遭遇冰冻，半年累计销量仅有285,530辆，相比去年同期的350,193辆，同比跌幅达到了18.5%，在众多车企销量排名中，落到了第13位。销量排名前三的雪铁龙新爱丽舍、标致408和标致308上半年都分别同比下跌了12.1%，13.7%，27.8%，这也是神龙上半年销量下跌的主要原因。

　　标致2008

　　而东风标致旗下共计有5款轿车产品，销量主力分别为301、308、408，但是除了301销量实现两位数的正增长之外，其他四款车型都在大幅下滑。在最受消费者关注的SUV领域，东风标致所推出的两款产品——2008和3008也未能表现出比竞品更出色的产品力，导致销量也一直上不去，遭遇市场冷遇也在所难免。

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