
在这几个方面,作为自主品牌的后起之秀,众泰SR7算是做的相当不错的。众泰在SR7身上与行业内如美国江森、德赛西威、日本出光、京西重工、法国零部件制造厂商法雷奥、世界上最早的涂料公司立邦、德国轴承厂商舍弗勒、中德合资的联合汽车电子等全球领先的零部件供应商进行合作;在冲压、焊装、涂装、总装四大生产线中,德国KUKA全自动机器人、瑞典机械手、意大利动态检测仪等世界一流设备和工艺的配备,以及整车优先采用的复杂且自动化程度非常高的特殊工艺工艺-激光焊接、欧式密封系统,让众泰SR7每一步骤的生产都比同级车型拥有更高的工艺精度和加工水平。
而在前期试验和出场检测方面,众泰SR7在未上市之前投入超过50台样车,历经18个月的整车可靠性试验,其中包括黑河-35℃极低温和吐鲁番45℃极高温双向温度测试,4500m海拔雪域高原测试、89%的海南岛相对湿度测试、以及在黄山山区和定远试验场进行的多轮苛刻考核,而在NVH方面,SR7又经过专业团队的悉心调教,接近乃至超过某德系SUV的怠速噪声、行驶噪声,出色的令人惊奇。所以说,众泰SR7的品质和工艺还是非常值得信赖的,消费者在购车的时候完全可以放心去购买。
总结
:坦率地讲,SR7这款车让人们对于众泰的印象有了不小的改变,抛开某些话题争议,“网红”众泰SR7在产品力表现上确实不容小觑,拥有在8万级SUV市场独当一面的能力,即使是在与哈弗H2这样的实力派进行产品力比拼时,非但不落下风,而且还在很多方面有着优势,可以说是众多消费者购买SUV车型的很好选择。
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