
而凯迪拉克XT5配备了最新的8速手自一体变速箱。虽然档位上要比奔驰GLC略少,但实际体验来看,它在动力传输效率与平顺性上,一点不比GLC的9速变速箱差。

综合来看,目前这两台变速箱都只出现在了品牌旗下的主打车型上,无论变速箱档位数量还是传动效率,都称得上是同级车中数一数二的。所以对于潜在消费者来说,根本不必在变速箱方面太过纠结。
? 关于价格:两车基本重叠 XT5终端有一定优惠
目前两车的官方指导售价区间基本重叠,只是凯迪拉克XT5的整体价格要比奔驰GLC低4万元。其实对于预算在40万级别的消费者来说,4万元的价格浮动完全在可接受范围内。那么如此一来,两车的竞争会更加直接。

不过参考目前的价格优惠来看,凯迪拉克XT5的价格优惠位2万元左右(仅供参考),奔驰GLC由于比较畅销,终端销售没有任何优惠。
? 关于品牌号召力
其实凯迪拉克一直都算是纯正的美系豪华品牌,只是它在国内的品牌宣传与运作不如奔驰那么得心应手,所以品牌认知度上稍显吃亏。

不过随着近些年国产步伐的加快,以及更多新车引入,凯迪拉克显然成为了第二梯队的领军者。如果未来品牌宣传得当,让更多人接纳它的话,那么凯迪拉克一定会对第一梯队“成员”构成威胁。
而奔驰的品牌号召力无需多言,无论是喜欢豪华品牌或德系车发烧友,基本都会对奔驰有好感。能在品牌上对奔驰构成威胁的对手,属实不多。
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