全新一代迈腾正式上市 售价18.99万-31.69万元

　　传动系统方面，与1.4T车型匹配的是7速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T车型则匹配了7速湿式双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬架，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动三种模式，进一步提升行驶舒适性和运动操控性。

　　竞争力分析

　　全新一代迈腾最大的优势在于其采用了大众最新的模块化平台，是真正的换代产品，所以在品质上与竞品进一步拉开了差距。尤其是在动力系统和科技配置上越级性表现，更让全新一代迈腾成为B级车市场中最具标尺意义的车型。而从此次一汽大众的定价策略上来看，已经将价格下探至19万元以下的区间，足以看出一汽大众想要制定新一轮的“游戏规则”，从产品力、品牌力、定位、定价等多个维度再次引领B级车市场。

　　不过，进入2016年以来，整个B级车市场无论是整体销量还是市场份额，都呈现继续下滑的态势，这与整体经济环境和市场格局的变化息息相关。而且现在C级车也有向下抢夺B级车市场份额的趋势，全新一代迈腾能否真正捍卫住B级车的领地，提振细分市场的走势，我们还将拭目以待。

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