长安集团代表坦言,长安一直坚持正向开发,去年开始自主才有薄利,自主还需要合资反哺。长安集团代表建议,国家重点支持2-3家自主品牌企业,形成国际竞争力,引领自主品牌发展,同时,设立中国汽车产业“领跑者专项基金”,对于自主品牌发展给予政策等方面的支持。
董扬表示,不是不能放开,而是如何放开,需要留给自主至少八年的时间。东风集团代表对此也持有相同的看法,八年后再按批次、分领域放开。
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