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此外，目前很多车型在改款、更新换代的时候，都将面临两个“潜规则”：一是售价不能高于现款车型；二是配置要比现款车型多，至少也得跟市场上同级别车型持平。因此为了能在提升配置的同时不加价，各家车企不得不建立完整的生态链体系，在与供应商形成良好的合作关系同时，还需要通过建立平台化、模块化以及扩大产能等方式来压缩生产成本。在这个过程中，拼的自然是各家成本控制的能力，而部分对生产链控制比较差的车企难免会为了强制提升配置而出现质量问题。
归根究底，就目前而言，汽车对于绝大多数人而言担当的还只是代步工具的角色。一些华而不实的配置远没有可靠的品质让人放心，不要被高配置的表象所蒙惑，选一辆靠谱的车，而非是所谓的高配置高科技。至少是在技术还未完全成熟的现在。
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